En el Turismo Carretera

Oltra debutó en TC un 10 de Abril de 1988, en Buenos Aires y sobre el Ford Falcon del Quilmes Automóvil Club, auto que sabía de buenos resultados de la mano del recordado "Chango" Esteban Fernandino. Con el número 181 en los laterales, el piloto de Boedo tuvo una buena clasificación, colocándose 11º, y en carrera debió abandonar. Durante todo el fin de semana, Oltra tuvo un "duelo" particular con la "Horquilla", la que lo vió hacer varios trompos. Algunas carreras más tarde, en el "Oscar Cabalén" de Córdoba, Silvio fue 2º tras Emilio Satriano, mostrando buena adaptación a la categoría. En 1989 cambió de auto y marca: pasó a Dodge, sobre la cupé propiedad de Di Fonzo, con la que tuvo parciales más que interesantes en un año no muy propicio para los autos de la pentaestrella, que venían de ganar títulos "a repetición". 1990 lo corrió sobre un prolijo Falcon con el que también fue protagonista, para luego alejarse de la especialidad más popular del país. Volvió en 1993 para hacer dupla con Walter Hernández en las " 2 Horas" sobre el Ford de Trepat Automotores, y fueron segundos en la carrera, en el año que Hernández se consagró campeón de TC.