martes, 20 de mayo de 2008

Algunas rarezas y una foto especial





En las imagenes que acompañan este posteo podemos ver a Silvio junto a Carolina muy pequeña, vestida con un diminuto buzo antiflama y sosteniendo el casco de su padre, que esta ya sentado sobre el Sierra de TC2000 que preparaba Carlos Akel; también una postal autografiada de 1987; el Duna que utilizó en el Desafío de los Valientes 89 y junto a una señorita, a la que el pelo le tapa la cara.


lunes, 19 de mayo de 2008

La ultima carrera

En Avellaneda, Santa Fe, Silvio corrió la última carrera de su vida, en SuperCart. La imagen muestra el momento del abandono del piloto, quien llevaba a su ultima mujer, Carla Currone, en la butaca derecha

Documento historico III

Este VW Gacel utilizó Oltra para ganar en 1990 en la Clase 2 del Turismo Nacional, en Buenos Aires y en su debut en la especialidad. El auto era preparado por "Pata" Sanchez, quien hasta hace poco tiempo exhibia, en su pista de karting en Panamericana y 197, las puertas del mismo.

Con el presidente

En ocasión del Desafio de los Valientes 1989, posando junto a su amigo y por entonces Presidente de la Nacion, Carlos Saul Menem

Ford Sierra - TC2000

Silvio saliendo a pista en Buenos Aires, en el torneo 1990 del TC 2000. Un año duro, donde todos los usuarios del modelo Sierra penaron con el rendimiento del chasis de los autos. Oltra estuvo cerca de ganar en Paraná, pero en definitiva un trompo lo relegó y le sirvió la victoria a "Cocho" López

VW Carat TC2000

Un auto bellisimo y rendidor: el VW Carat de 1992. Con el, Oltra fue 3º en el campeonato en base a una notable regularidad. Solo faltó el triunfo para redoblar la apuesta en pos del bicampeonato, pero el mismo no se dió. Fue el último año de protagonismo de Silvio en el TC2000

Documento Historico parte II

Otra foto muy dificil de conseguir: el VW1500 con el que Silvio debutó en TC2000 en 1982, con el que se dió el gusto de puntear en Balcarce. El auto era preparado por la familia Benavidez, un vinculo que tendria como resultante el campeonato de la categoria 5 años despues. Posteriormente, Silvio alternó esta categoria con la Fórmula Renault. La imagen pertenece al anuario de TC2000 1982 publicado por Corsa, otra revista que en el Parque Rivadavia cotizó muy alto...




viernes, 2 de mayo de 2008

Documento histórico

La imagen muestra un FR bloqueado antes de ingresar en la horquilla del autódromo de Buenos Aires. Con el número 105 en sus laterales, este viejo chasis Tulia (notar que aún no se usaban los pontones) pertenecía a Silvio Oltra en el año 1983, cuando el piloto debutara en la competitiva categoría escuela. En el anuario de ese año de la revista Corsa, se destacó a Silvio como un "valor creciente", aunque también se hacía mención de sus excesos en los frenajes, algo que lo había involucrado en varios toques.
Su mejor actuación en ese ejercicio fue en el autódromo de Rafaela, lo que ya daba pauta de su condición de velocista nato. Sus rivalea eran Néstor Gurini, Miguel Etchegaray, Luis Minervino, Daniel Neviani, Jorge Giorgi, Gustavo Mancuso y Humberto Dana, solo por nombrar alfunos de los que luego se destacaron en otras categorías, aunque claro está que no tanto como lo hizo Oltra
Costó encontrar la foto (me cobraron 20 pesos el anuario de la FR 1983 en Parque Rivadavia...) pero es un material buenísimo para el blog del Gran Silvio, asi que espero la disfruten