martes, 11 de junio de 2013

Aquella hazaña en Rio IV

En 1991, Oltra volvio a los monopostos luego de muchos años sin conducir un auto de formula. Fue en el autodromo de Rio IV, donde la Formula 3 Sudamericana desarrollo una nueva fecha de su torneo. Silvio utilizo un Reynard modelo 87 ex Ricardo Risatti, y contra todos los pronosticos, fue protagonista todo el fin de semana: clasifico 9º, y fue 5º en carrera, siendo el mejor argentino en el clasificador y superando a los experimentados monopostistas Giachino, el propio Risatti, Darcio Dos Santos, Nestor Gurini, Fabian Malta, Cesar Pegoraro, entre otros. Silvio prometio reincidir, pero los costos de la categoria impidieron que la campaña tenga continuidad. Mas alla de eso, dejo su huella, como solia hacer en cada pista y categoria
donde competia

viernes, 31 de mayo de 2013

La Fuego en construccion

Gracias a Rodrigo Sierra De Giacomo nos llego este valioso material fotografico, que muestra los trabajos en la Fuego en el taller de Carlos Limido, en 1986, cuando Silvio adquirio esa unidad a Ernesto Bessone para competir en el TC2000. Gracias Rodrigo por tu aporte, y gracias a Limido Competicion tambien!!!












miércoles, 11 de julio de 2012

Dos figuritas dificiles


Arriba, el Regatta que sirvio para que Silvio regrese al TC2000 luego del fuerte golpe en General Roca, mientras se reconstruia el Tempra. Abajo, Con el Gol del team Maldonado, luego de dejar el Carat dorado. Dos imagenes dificiles de conseguir!

Muchas cosas nuevas!!!









Bueno, la primera es del creador de este blog con su idolo, alla por 1992. Luego, llama la atencion el Fiat Duna con el que Silvio corrio el Desafio de los Valientes 1989, que estuvo a la venta hasta el año 2010, junto a su respectivo titulo de propiedad. Luego el Falcon de TC 1988, La Fuego con el 1, una salida a pista con el Nissan 300 y un juguete.

Cassetes y una rareza



Dos Cassestes de Silvio, de fines de los `80; y abajo un simpatico jeep que decia er parte del equipo de "Meteoro"

martes, 7 de diciembre de 2010

Dos nuevas fotos

Una es del debut de Silvio, en 1988 con el Falcon del Quilmes Automovil Club, tratando de domar la horquilla del autódromo de Buenos Aires. La otra, muestra a Oltra tratando de carburar el Dodge de Tres Arroyos, propiedad de Di Fonzo ¿Habra podido?

jueves, 28 de octubre de 2010

El festejo del gran dia

Gracias a la familia Benavidez me llego esta foto, y quiero compartirla...Una muy similar fue tapa de Corsa luego que Silvio lograse el título 1987

viernes, 17 de septiembre de 2010

El primer Chevy

Hola! Bueno, ya se, quiza estuve un poco vago, pero por suerte y a mis 37 años tengo la suerte de estar comenzando un nuevo proyecto, que me apasiona y apuesto a que sea mi medio de vida de aca a un año, asi que considero estoy justificado.
Pero claro, el idolo y amigo siempre se manifiesta de alguna forma en mi vida. Podria hacer un post entero acerca de esto que afirmo, pero muchas alegrias que aun hoy me da silvio prefiero reservarmelas, y remitirme plenamente a lo deportivo. Y justamente, encontre esta hermosa foto del Chevrolet alistado por Andreucci, año 1992, que sirvio para que Silvio debute en la creciente, por aquellos años, categoria superkart.

martes, 29 de septiembre de 2009

Gracias Nicolás Oltra!!!!

Otra gran alegría que me da este blog: Nicolás Oltra, primo segundo de Silvio, se contactó para saludarme y acercarme este valioísimo material personal, que incluye imágenes propias con diferentes autos de Oltra, una foto con Juan María Traverso, y hasta el calco oficial de Oltra campeón 1987, una verdadera figurita difícil. Muchas gracias Nico!!! Realmente, el blog ya tiene dos años y no para de darme alegrías, y de mantener vivo el recuerdo de mi ídolo y amigo.




miércoles, 12 de noviembre de 2008

Foto y homenaje

Nuevamente gracias a Pablo Biggio, quien nos mandó este material: una foto del Chevy de SuperCart en Avellaneda, Santa Fe, el día de su última participación; y el folleto que la compañía de seguros Lua hizo para homenajear a Oltra luego de su deceso en la carrera en Santa Rosa, La Pampa, la que fue denominada Gran Premio Silvio Hector Oltra. Gracias Pablo!!!

viernes, 15 de agosto de 2008

Imagen de 1990

Siempre bien acompañado, Silvio posa junto a su copiloto en el autódromo de Balcarce, donde en 1990 se presentó con el prolijo Ford alistado por Nelson Di Fonzo.

martes, 12 de agosto de 2008

Gracias Pablo Biggio!!!!

Otro amigo se contacto para hacer llegar su material y compartirlo en este blog. Se llama Pablo Biggio, y fue mecánico del Carat de Silvio en la Clase 3 del TN, cuando Oltra colaboró con Omar Darío Bonomo para lograr la corona de la categoría. La foto de ese Carat era muy dificil de conseguir!!!! Tambien vemos a Pablo con Silvio, y los autos de TC2000 Fiat Regatta, Fiat Tempra y VW Carat. Gracias Pablo por tu valioso aporte!!!!! Por suerte, este blog tiene cada vez mas fans y amigos gracias a los aportes de mucha gente a la que le agradezco de corazon



lunes, 11 de agosto de 2008

Gracias Patricia Marti!!

Una nueva amiga que comparte la pasión por las carreras y por Silvio, Patricia Marti, nos envió desde su ciudad, Mar del Plata, muy buen material para el blog dedicado a nuestro ídolo. En la primera imagen vemos a Silvio junto a Patricia en los boxes del autódromo marplatense, posteriormente un recorte de un diario local con una poesía que Patricia le dedicó (pronto la transcribiré para que puedan disfrutarla, es hermosa), el VW Carat del 92 por la calle de boxes, un autógrafo, el VW Gacel de 1991 (foto histórica y difícil) transitando detrás de una Fuego oficial, una entrada a un show de Silvio en el boliche "Chocolate", Patricia posando en el motorhome de su ídolo y con el poster publicitario del primer LP, y por último un recorte del diario "La Capital" donde se comenta el quinto puesto de Oltra en la Fórmula 3 Sudamericana, en lo que significó la vuelta de Silvio a los monopostos allá por 1991, y con un resultado excelente.
Muchas gracias Patri!!!!! Tu material es buenísimo, y te agradezco quieras compartirlo en este blog. Un beso enorme!!!! Y prometo próximamente transcribir la poesía para que todos puedan disfrutarla